Известные люди умершие в день 1 октября

Гражданство: Франция, Армения

Француз армянского происхождения, родители которого переехали во Францию вскоре после революции. С самых ранних лет жизнь Азнавура была посвящена творчеству: творческий дебют состоялся в возрасте 5 лет. Несмотря на прохладное отношение критиков, в середине 50-х Азнавур стал одним из самых популярных певцов Франции и сохранял свою славу вплоть до самой своей смертью. Шарль Азнавур никогда не терял связи с родиной своих родителей. Он был почетным послом Армении в ЮНЕСКО, в 2008 году получил армянское гражданство, его именем названа площадь в Ереване. Певец также был и актером, снявшись более чем в 60 фильмах.

Подданство: Италия

Выпускник и преподаватель Болонского университета, университетов Феррары и Пармы. Был одним из самых уважаемых преподавателей своего поколения, всеобщее признание выражалось в памятных надписях на стенах заведений, где он преподавал, членстве в целом ряде сообществ ученых и литераторов. Его поэзия, благодаря которой он в первую очередь и известен потомкам, была высоко отмечена такими влиятельными современниками, как король Франции Людовик XIII и его советник кардинал Ришелье.

Гражданство/подданство: Российская империя, СССР

Этническая еврейка, воспитанница детского дома, выпускница Института народного образования. Писала на идише, входила в еврейскую секцию Союза писателей Украины. В 1952 была осуждена на 10 лет по обвинению в контрреволюционной деятельности, более четырех лет пребывала в лагере для заключенных-инвалидов, в 1956 году была реабилитирована и освобождена. Известна как одна из самых выдающихся представителей еврейско-украинской национальной поэзии XX века.

Подданство: Российская империя

Выходец из купеческой семьи, не снискал особого успеха в коммерции и начал работу агрономом. Свою работу совмещал с проектированием зданий, археологическими раскопками, историческими исследованиями. Стал широко известен сперва в родной Рязанской губернии, а в 1830-х годах – и за её пределами, в том числе и среди придворных историков и архитекторов.

Подданство/Гражданство: Российская империя, СССР

Происходил из семьи помощника управляющего поместьем Олсуфьевых в Волгодской губернии. Выпускник Волгодской гимназии, в молодости сменил множество работ: был бурлаком, крючником в порту, истопником, пожарным, табунщиком, циркачом и катером. Гиляровский получил известность как журналист и писатель, рассказывающий о быте московской бедноты. Он писал репортажи о Кукуевской катастрофе, рассматривал тему бездомных животных в Москве, был очевидцем трагедии на Ходынском поле. Самая известная работа – книга «Москва и москвичи».

Гражданство: СССР, Российская Федерация

Выпускник Тульского механического института, успешно делал карьеру в НИИ-61 (Подольской НИИ стрелково-пушечного вооружения авиации): прошел путь от рядового техника до главного конструктора. Работал совместно с А.Г. Шипуновым, в сотрудничестве с ним сконструировал авиационную пушку Грязева-Шипунова (ГШ-23), которой были оснащены все боевые самолеты и вертолеты СССР. В 1966 году занял должность главного конструктора Тульского Конструкторского бюро приборостроения. За свои многочисленные разработки был отмечен званием Героя Социалистического Труда, двумя госпремиями СССР и двумя госпремиями России.

Гражданство: Испания, СССР

Родился в Испании, во время Гражданской войны его родители поддержали республиканцев. В 1938 году Вирхилио был эвакуирован в СССР. Выпускник Московского энергетического института 1949 года, в студенческие годы принимал участие в восстановлении Днепропетровской гидроэлектростанции. Принимал участие в целом ряде крупных строек СССР: Волго-Донский канал, Цимлянская ГЭС, руководил строительством ТЭЦ в Мариэле (Куба). Был главным инженером отдела разработки проектов в «Гидроэнергопроекте». В 1990 году переехал в Испанию, где и провел остаток жизни.

Гражданство/подданство: Российская империя, СССР

Родился в Харьковской губернии в семье агронома и управляющего имений крупнейших промышленников Курска и Харькова. Высокое положение отца дало возможность Душкину получить качественное домашнее образование и поступить в Харьковское реальное училище, а затем в Харьковский технологический институт. Позже Душкин перевелся на инженерно-строительный факультет, где начал учиться под началом академика Бекетова. Значительная часть работы Душкина была связана с Московским метрополитеном: спроектировал станции «Кропоткинская», «Маяковская», «Площадь Революции», «Автозаводская», «Новослободская». Участвовал в создании высотного здания Министерства транспортного строительства и универмага «Детский мир», железнодорожных вокзалов в ряде городов Советского союза. Работы Душкина были отмечены тремя Сталинскими премиями и научным званием и статусом члена-корреспондента Академии архитектуры.

Подданство/гражданство: Российская империя, СССР, Российская Федерация

Происходил из семьи киевских ремесленников, с малых лет увлекся рисованием. В годы обучения в реальном училище совместно с братом издавал школьную газету, которую иллюстрировал. С 1918 начал работать карикатуристом: сперва в киевском журнале «Зритель», затем в газетах «Коммунар», «Большевик», «ВiСти», «Правда», «Известия», журналах «Крокодил» и «Чудак». Руководил отделом изобразительной агитации Южного бюро Украинского отдела РОСТА. Большую часть своей жизни посвятил созданию политических карикатур в соответствии с актуальной политикой Советского Союза. За свое творчество был удостоен званий Героя Социалистического Труда и Народного художника СССР, двух Сталинских премий и Госпремии СССР.

Подданство/гражданство: Российская империя, СССР

Фальк – ученик школы-студии Юона и Дудина и студии Машкова, выпускник Училища живописи, ваяния и зодчества. В 1910 году основал художественное объединение «Бубновый валет», был деканом факультета живописи МГАХИ им. Сурикова. В период с 1928 по 1937 год работал в Париже. Был одним из самых почитаемых художников-портретистов среди авангардистов Советского Союза и символом ушедшей эпохи в живописи.